海航发文挥别首都机场T1航站楼:情启T2 未来可期

来源:迎瑞祥金融

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发布时间:2020-04-17 12:00:07

挥别T1情启T2,海航“五星”征程新起点

来源:海航集团

自5月3日零时起,海航集团旗下海南航空/大新华航空北京往返国内航班将从首都机场T1航站楼转场至T2航站楼运营。

转场后,海南航空将大幅提升航班运行效率,旅客将可享受同楼中转、通程值机一票到底等中转便捷服务,T2航站楼丰富的公共资源、先进的硬件设施、宽敞的空间环境也将为旅客提供更舒适、更有保障的出行体验。

忆往昔,海航与首都机场T1航站楼已经结缘12年,即将在海航首航27周年纪念日——5月2日,为这段珍贵的回忆画上圆满的句号。

我们相信,挥别T1 之际,将迎来T2更多的美好的未来。

情不知所起 一往而深

1993年的5月2日,一趟从海口飞往北京的海南航空航班开始了海航梦想的征途。从那以后,首都机场T1航站楼如一盏明灯,日夜守候了无数海航航班的起飞和降落,更是见证了海航27年的成长足迹,陪伴着海航从琼岛一隅飞向世界舞台。

在这里,海航用一个月时间将所有国内航班安置在T1航站楼,顺利保障了北京奥运会的航空运输,并从此成为T1航站楼独家运营的航司。

在这里,海南航空实现了品牌的创新升级,在2019年推出梦之羽形象高端值机区,成为了海航服务品质的新名片。

也正是在这里,海航迎接了来自五湖四海的旅客,将海航“店小二”的服务和微笑留在每个人的心中。

1954

1954年,首都机场工程启动。1958年,首都机场投入使用。从此,新中国民航也有了一个功能较为完备、条件较好的民用机场。

1984

1984年,历时10年,首都机场经过改造,成为中国第一座拥有两条跑道的民用机场,可以起降当时世界上最大的民航波音747型客机。

1988

1988年,首都机场T1航站楼开始7次扩建工程。同年首都机场正式更名“北京首都国际机场”。2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。

2008

2008年6月27日,海南航空、大新华航空、天津航空、金鹿航空(现北京首都航空)入驻T1航站楼,海航集团成为T1航站楼的独家运营公司。

海南航空为庆祝独立运营T1举行的“寻找第一位旅客”活动现场。

2009

2009年11月,海南航空改造T1航站楼贵宾室并顺利开业,为出行旅客提供了首个国内五星级贵宾室。

2019

2019年2月1日,海南航空首个采用“梦之羽”形象设计的高端值机区正式在首都机场T1航站楼启用,这标志着海南航空地面服务品质再登新台阶。

2020

2020年春运,旅客在T1航站楼值机柜台及自助值机区办理业务。

截至2019年,海航在首都机场实现旅客运输量近1300万人次,国际旅客量逾200万人次,五年国际复合增长率17%。2019年底,海南航空在北京投入运力达67架,其中宽体机运力42架,国际及地区航线26条,包括欧美远程航线20条,在北京国际航线规模居第二位。

情不知所起,一往而深。海航用27年的时光,在T1航站楼积攒了无数美好的回忆,也完成了无数惊喜的蜕变,成长为现在的五星航空公司。

也许此时,正是铭记过去,启程未来的最好时候。

情启T2 未来可期

挥别T1,海航将满载情怀与累积27年的优秀服务经验,迎来新的征程。

在“一市双场”政策统筹下,北京航空运输市场潜力进一步释放,首都机场成为北京发挥首都核心功能、建设世界级航空枢纽的重要服务单位。海南航空将继续扎根首都机场,深耕市场,打造更多优质航线和产品服务。

早在2017年3月,海南航空海翼堂国际贵宾室在首都T2航站楼内正式投入使用,也是海南航空“海翼堂”贵宾室品牌的正式亮相。

占地共726平方米的海翼堂,内设茶艺区、休闲区、阅读区、贵宾房、睡眠区、淋浴间、视听区等十几个功能区,高峰期能同时容纳148位旅客。

北京T2航站楼海南航空海翼堂贵宾室 北京T2航站楼海南航空海翼堂贵宾室

未来,海航将继续坚持践行“店小二”精神和“五星匠心”服务,充分利用T2航站楼的功能定位、公共资源和服务配套设施,对地面服务进行全面的品质升级,为旅客提供更人性化、国际化的真情服务,从值机、候机、登机到行李提取,旅客的出行感受都将焕然一新。

T2航站楼廊配置20个国内廊桥区位,可同时容纳5个宽体机机位,海南航空进出场航班整体靠桥率将明显提升;首都机场T2航站楼采取半自动分拣模式,国内出港分拣厅共有行李口20个,可同时保障60个出港航班,且不受宽窄体航班限制,行李分拣效率更有保障。

北京T2航站楼海南航空海翼堂贵宾室 北京T2航站楼海南航空海翼堂贵宾室

随着海南航空国内和国际航班数量的增加,在首都机场中转的旅客数量也将持续攀升。转场至T2后,海南航空国际-国内、国内-国际转机旅客可以实现同楼中转,相比转场前T1航站楼和T2航站楼之间的双楼运转,大大节省了中转时间。此外,海南航空还将为旅客提供国际和国内通程值机一票到底的便捷服务;通程行李的地面运输效率也将大幅提升,单趟次行李运输时间缩短50%。全面、高效的中转保障体系将会让旅客中转体验更加顺畅。

2020年是海南自由贸易港建设的开局之年。海航集团作为海南省现代服务业和旅游业的龙头企业,扎根海南,服务海南,提高政治站位,紧紧抓住海南自贸港建设的机遇期,充分发挥境内外的资源优势,为海南自贸港建设作出海航贡献。

一段历程的结束,

更是下一段旅程的开始。

纵有不舍,步履却依然坚定,

道路也更加光明。

满载回忆,不忘初心,

追梦的海航人将肩负

历史、责任和荣誉,

继续砥砺前行。

再见,T1,让我们相约T2!

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